武隆白马山24道拐 美得不要不要的

妈. 他动了我的奶瓶

                                                                       


武隆白马山环线公路蜿蜒起伏直冲海拔1200米山顶，航拍发现重庆24道拐。





海拔1200米的天尺坪茶山小镇生态十足，是夏季纳凉的最佳去处。





白马山生态旅游示范公路坐落在原始森林中。

　　“武隆白马山资源非常丰富，我们相信它的开发将会同仙女山一样极具特色，因为我们有那条路......”武隆县交委主任蔡琪见到记者时自信满满地说。蔡琪口中的“那条路”指的是绵延在白马山上55公里的白马山环线公路，正是这条路打通了白马山的“任督二脉”，让这个区域的“潜能”逐渐凸显了出来。交通扶贫、旅游推广、电商服务等，都围绕着这条“生命线”如火如荼地开展了起来。










一条好路总能让人神清气爽    蔡琪说：“白马山位于我县中南部，海拔在1100——1951米之间，面积454平方公里。白马山原始森林有17万亩，其中银杉就有450多棵。各种动物160多种展中稀有动物32种，被称为‘生物基因库’，也是渝东南生态发展保护发展区中难得的‘天然氧吧’，是休闲、娱乐、度假、养生的好地方。但由于交通不便，很多资源都没有被开发利用，至今还属于特别贫困片区。”蔡琪接着说：“无论到什么地方，一条好公路总能让人神清气爽，这是希望和发展的象征。在市交委、市公路局等上级主管部门的大力支持下，我们县委、县政府通过多方渠道，筹集了2亿多元用于白马山的道路改造和建设。从2014年起，我县启动了白马山路网改造工程，全长55公里，路基宽8.5米，沥青混凝土路面结构，投资总额约2.5亿元。白马山路网的改造，将解决巷口、白马、赵家等8个乡镇5万余人的出行问题。同时，根据国家武陵山片区区域发展和扶贫攻坚战略部署，为将白马山片区建设成为生态旅游区奠定了基础。从此，片区2566贫困户9017人将通过产业发展和乡村旅游走向脱贫致富之路，充分发挥该路良好的生态、经济和社会效益。”



夕阳西下，白马山更加迷人。



白马山上的梯田好似一道道音符。



坐落在白马上下的羊角镇。



从海拔1200米的白马山上远眺武隆县城。
公路与自然的完美融合    记者乘车从武隆县城出发，途径走马村、车盘村、豹岩村、铁佛村。一路穿行在平坦的柏油路上，山楂鸟在山林间不断穿梭 。汽车在弯曲的盘山公路上爬行，两旁群峰叠嶂，梯田错落有致，青山翠绿欲滴，缕缕白雾从山间冉冉升起。透过车窗向外眺望，盘山公路像条金色的腰带，从山脚下弯弯曲曲地飘了过来，飘到小河旁，伴着匆匆的河水跑了几步，忽然又躲进了西边的一片柏树林中不见了踪影...... 　 新改造的公路并没有破坏植被，而是巧妙地和大自然融为一体。县交委纪检组长张建国表示，这条公路的建设中注重自然生态的保护，避免“大挖大填”，最大限度减少对植被的破坏，力求做到人与自然和谐发展。同时拟在沿线建设公交车站亭、观景台、公共卫生间等配套服务设施，安装生态仿木护栏，打造新的生态旅游示范路。
















电商便民点：交通扶贫的标杆    汽车路过豹岩村时，记者发现了一个电商便民点。工作人员表示，这是依靠白马山盘山公路发展起来的，山里的土特产通过电商走进了千家万户。该工作人员说：“山泉养殖的冷水鱼、土鸡蛋、腊肉、笋子、核桃、香梨和一些名贵中草药这里都有，路修好了，商家收购主动进来了，电商点也开起了，销售渠道自然也就不是问题。目前，我们每个村都有电商便民点。”



云雾中的白马山，好似仙境。



白马山上远眺乌江。



白马山山连山。
司机师傅的感悟：路比以前安全多了！    汽车司机童师傅在白马山公路上奔波了20多年，他见证了这条路20年来的变化。他告诉记者，盘山公路随着2013年的第二次改造已经发生了翻天覆地变化。他说：“这条公路有54个回头弯，分为‘上18、中18、下18’非常险峻，以前冬天下雪是要封路的，而现在路宽了，冬天只要不是特别恶劣的天气都可以正常通行。”  对现在公路的感受，童老师傅就一句话：“‘路越来越好走，心里踏实！’以前到这里来心里很没有底。总是打足了12分精神，小心翼翼通过这54道‘关卡’，如今很是放心，一边开车一边欣赏沿途的风景，很是惬意。”












小朋友的一句话：路好走！因为平！    在返回武隆县的路上，记者遇到一个从豹岩小学放学回家的孩子，询问后得知他是从豹岩村步行回家。“路？好走啊！因为平！我回家了！叔叔再见！”孩子丢下一句很随意的话后一阵小跑渐渐脱离了众人的视线。小学生短短的一句话，已经说明了一切——路好走，因为平！　  附近几个老村民告诉记者，在山中生活了多年，家里出产的东西都是自己和周围邻居消化......一位姓赵的村民说：“自己种的自己吃，吃不完的就卖给附近的人，有钱随便给点，没钱拿其他东西换也行，根本没有市场这概念。现在路通了，有车来拉货，家里的蜂蜜、茶叶、土鸡蛋都能拉出去卖个好价钱，收入比以前高多了。”　　村民刘伯伯笑着对记者说：“以前出门进城很不方便，没有车，只能搭坐过路的车，回家往返要一整天，是真正的‘早出晚归’，现在好了，自从开通了客运班车，现在家门口就能坐车出去，出脚方便多了。”　    武隆县交委党组副书记、副主任邱小丘说：“在实现行政村通畅１００%、撤并村通达１００%的基础上，交通部门进一步加快对农村公路的建设和加宽改造，完善安保设施，达到通客条件，将在年内实现行政村１００%通客。”












发展旅游交通　武隆交通的“第一使命”    路的变化改变了周围村民的生活质量，让大家看到了增收脱贫的希望。武隆旅游业的快速发展，使武隆成为重庆旅游的名片， “发展旅游交通，支持脱贫致富，是市交委对渝东南生态保护发展区交通发展的精准定位，也是武隆交通的‘第一使命’”。　县交委主任蔡琪表示， “在旅游的带动下，武隆县近7万名村民依托旅游业实现了增收，成为全国旅游扶贫先进典型。武隆环境生态、资源丰富，乡村旅游逐渐火热，近几年来，我们还注重乡村旅游连接道路建设，按照武隆旅游“提档仙女山第一战场，拓展白马山第二战场，夯实乡村旅游第三战场”的思路，注重建设完善乡村旅游公路网络，帮助贫困户实现脱贫增收，有力助推全县经济蓬勃发展。”











图/重庆晨报航拍工作室记者：鞠芝勤 苑铁力 通讯员 吴国华文/重庆晨报记者：吴黎帆 通讯员 吴国华执行策划：重庆晨报航拍工作室责任编辑：苑铁力







                    

DJ天赐

这种路坐车晕死个人的！！！