渝湘复线高速斑竹林互通钢混组合梁顺利吊装完成

～难得糊涂～

 

        日前，历时11天的昼夜奋战，随着最后一段钢箱梁成功安装在支架上，由中国铁建昆仑投资集团参与投资建设、中铁二十一局集团承建的渝湘复线高速武道路斑竹林互通三联钢混组合梁顺利吊装完成，这也为渝湘复线高速全线如期通车奠定了坚实的基础。

 

渝湘复线高速武道路斑竹林互通三联钢混组合梁顺利吊装完成。王津川供图

 

 

渝湘复线高速斑竹林互通三联钢混组合梁横跨包茂高速，是接通沙坝主线大桥与沙台隧道的重要关键工程，此次吊装钢混组合梁跨径为2联65米 1联2×30米，总长度190米，总重量为1100吨。为确保吊装顺利，施工方优化施工方案，全面梳理各项安全隐患点，精心组织施工，确保吊梁工作顺利安全进行。

 

施工中。王津川供图

 

斑竹林互通是渝湘复线高速的重难点工程，它与既有G65渝湘高速形成十字枢纽互通，由9条匝道组成，项目总投资4.22亿元，预计整个建设工期需要30个月。斑竹林互通钢混组合梁顺利吊装完成，也为下一步桥面施工奠定了坚实的基础。

 

渝湘复线高速。王津川供图

 

渝湘复线高速是已建成的渝湘高速的扩能线路，路线全长280公里，桥隧比为80%，总投资额达646亿，项目建成后将有效解决现有渝湘高速负荷过重的情况。而武道高速则是渝湘高速复线的支线道路，建成后将打通渝黔大武陵山区南向纵贯线，构建起渝东南、渝东北连接贵阳高速的大通道，对于促进全市“一区两群”协调发展、拓展成渝地区双城经济圈南向连接通道有着重要意义。