最新：凤来新城、武两高速--开启武隆惊艳蝶变的华丽之章！

都山先生

       12月10日，市交通局官网发布《武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）社会投资人招标公告》，标志着武隆直连重庆中心城区最便捷通道的前期准备工作告一段落，即将择日动工。
      新高速自G69平桥互通岩口隧道附近引入，向西北穿越南坪尖峰岭下的平桥隧道至中村村（设中村开放式服务区），经大溪河特大桥至凤来镇（设凤来互通），再穿越雪峰山（大梁子望龙隧道）至同乐乡北侧向西经大顺乡南侧接南两高速（龙潭互通），全长37.18公里，工期至2024年。
      重点在这里，该段高速再与进入前期准备工作的茶园（惠民）-东泉-太平场-龙潭高速（长约35公里）相接。如此一来，自G65、G69双河口互通经新高速至茶园城区里程约75公里，较原先的经南川的G65高速112公里缩短近40公里，也就是咱从武隆开车去市区走新高速将少花二十来分钟，而几年后的“凤来新城”与茶园城区高速里程约55公里。同志们，这啥概念？这与南川城区与主城中心区距离相当，甚至较现G65高速里程略近，也就是从未来的凤来新城出发驾车半小时直抵主城中心区。而这，只是武隆跨越式惊艳蝶变的肇端，后头的大戏咱慢慢道来。

一、凤来的前世
       凤来镇，几个月前还是凤来乡，武隆西部新设立建制镇，人口近两万，这在武隆属于妥妥的人口大镇，也是农业大镇，文化教育强镇，原属武隆窗口地区鸭江-平桥片区。

       大溪河蜿蜒环护，凤凰山高台陡耸，雄视群岭，势宇轩然，圆融润泽，状若官帽。鄙人旅游工作行走中华多半省份，这样的形峦实未多见！所以由古及今文风蔚然人杰辈出，沿凤凰山下的凤来、庙垭、南坪、平桥、鸭江遐迩延展。上自有明一朝的老臣刘秋佩，今出两院院士向仲怀，这个向院士可是咱武隆了不得的人物，何许人也？这么说吧，在渝院士只有13人，向老是他们中唯一的重庆人，这个唯一就是咱武隆凤来人。前两年凤来乡搞了个在外凤来籍人士的团拜会，据说是厅级的一桌还打挤，可见这里是出人儿啊！
       纵观咱武隆，古时谓之五龙县，就是县域内仙女、桐梓、白马、罗英、弹子五座大山，分属跨越四个省的三大山系：仙女山桐梓山属于发端于湖北恩施的七曜山系；罗英山属于起脉于湖南湘西的武陵山系；弹子山白马山则属于源引自贵州黔北的大娄山系，三大山系交汇于咱武隆，奇特吧同志们！而弹子山以西的和顺、平桥、鸭江、凤来、庙垭五个乡镇总人口逾九万人，占了咱武隆的四分之一。这片武隆曾经的窗口地区、鱼米之乡、丰饶之土在武隆旅游大发展的二十来年间慢慢没落，而今，是时候重整旗鼓，到了为咱武隆腾飞重展长翅、乘风凭力的时候了！

二、新城的今生
       先来一段引子：8月份，一喜爱钓鱼的老兄周末回来消遣，此兄之前在本地门户华龙网做副总，晚上同去凤来他老岳父家宴饮，晚饭时间尚早就跟他们一起凤来街上溜达，一会儿见他家属跟一个修房子的老板签买房合同，说是买俩门面。咱当时想啊，这风跟的，也就听说要搞啥所谓新区，也不过是引几家工厂搞个啥工业区，哪里承得起如此大的追捧呢？后边网上查查看，说是要搞啥武隆“西部新城”。晚上几瓶马尿下肚，晕晕乎乎，此事淡忘… …

      如今几个月过去了，连接平桥互通到凤来的公路拓宽工程进行的如火如荼，凤来新城建设指挥部、重庆市凤来新城开发公司相继成立，新公司也成为即将开工的武两高速主要资本金出资方，四车道的新城大道已经开建，招商工作业已展开，看规划说是“近期建设目标20平方公里，远期60… …”，呃的乖乖！武隆城区不过五六平方公里，这涪陵老城加马鞍新区也不过60平啊！这是逆天项目啊[尴尬]不过作为武隆一份子，咱还是期待这变成现实啊！还有一个提法叫“武隆南川一体化”！坊间传闻：预留了未来的行政中心地块，这又啥意思啊同志们？

三、武隆的涅槃
1、重庆主城扩容，没咱武隆的份
       5月9日，重庆主城经济圈扩容为21区，璧山、江津、长寿和南川成为同城化先行区，啥意思啊？直白点就是地铁相通（城轨）、产业互补、优先发展、争取连片，打造一个两千万巨量人口，数万亿产值的超级大都市圈。简言之：直追北上广，咱的目标只有“柳约·柳约”[呲牙]看下一条。

2、成渝双城经济圈
---中国经济第四极、世界绿色发展第一极
     在北京方面《2019年新型城镇化建设重点任务》中，明确将成渝双城经济圈与京津冀同城、长三角一体化和粤港澳大湾区并列为中国经济第一梯队的“第四极”。10月16日，习/总主持中 /央  政/ 治/ 局会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。  道：当前发展的国内国际环境发生深刻复杂变化，破解百年未有之大变局下的国际政治关系复杂、地缘竞争加剧、反动势力围堵、疫情防空形势严峻等难题，在内陆加快打造一个高质量发展的优势互补、质高量大、产业完备、循环畅通的经济支撑点。直白说，就是别把鸡蛋放一个篮子里，别让咱辛苦四十年积累的物质财富全放别家导弹射程之内！接下来是一大波的政策的资金的项目的大基础设施的大产业转移的红利会嘿实整起来！

3、大举西进、主动承接
       上面这些这跟咱武隆有啥好大关系呢？咱以为呀，关系可太大嘞！你大主城搞就搞，你那主城地图东边敞开个大口子，口里衔的不正是咱西部外三环以内的四五个乡镇吗？都到了嘴里又不吞进去，你嘴边叼着不吃不难受咱看着流口水痒痒啊！要不咱主动把重心往西边挪挪，主动亲亲再交融交融？如此一来，凤来新城因时而生（大手笔呀，背后必有高人点拨）！
     如此一来的好处是：
A、不至于永失成渝双城经济圈核心功能区地位，为接下来的产业转移和产业再造做好准备。咱虽有武隆旅游作为重庆的第一旅游王牌打着，但一个地方终归要靠大产业大工业才能致富，才能财政充盈，才有足够的财力搞大交通、大教育、大民生！抓住这一波，武隆晋升都市新贵亦未必不可有！

B、凤来新城的建设，经济、政治重心的西移，咱就真正的靠圈融城，今后谁他n的还敢说咱是乡巴佬，咱从来都没乐意过去跟酉秀黔彭玩啥生态保护发展区的游戏。毕竟，咱这个“区”的头衔，别说垫江丰都，就是石柱彭水有谁服过？
C、前边提到“武隆南川一体化”，这都一体了，川哥都通轨道了，这当爹妈的也不缺这几十公里的钱儿吧，都是亲生的，再延一截儿，咱也坐着地铁五里店边切期串串儿… …
      今儿就到这里。
      说干就干！凤来新城，生正逢时、当仁不让；武隆新区，民丰景丽、实至名归！
      咱端了这碗徐家湾的烈酒，一觉醒来搬砖去！

流浪的孩子

区县之间竞争，有钱才是硬道理。有产业，增加财政收入，才是硬道理。这点儿来讲，我看好凤来新城。目前的尴尬就是，武隆县城离凤来还有那么远了嘛，人家涪陵新城马鞍离老城也不过才20多公里，我们武隆牛逼，以后新城（凤来）却离目前的老城巷口一个小时的高速路距离……

曾伟！

这是一次新的机遇！发展规划15年。中国第四大经济圈成渝经济圈。助推重庆西部崛起。辐射凤来。

挣钱难

使劲吹牛逼吧。

一块鹅石宝

搞新城是好事，但是个人认为新城发展还是有点困难，武隆目前的人口，经济来讲不足以支持新城的发展。总的来说还是不看好。

爱武隆-包子

i如潮水 发表于 2020-12-14 07:41
使劲吹牛逼吧。

本人当地住户告诉你，这是真的，已经在开始测量了

都山先生

是啊是啊！如果抓住此一波机遇，就是腾笼换鸟大跨越不可同日而语嘞。

都山先生

何沉玻 发表于 2020-12-14 13:45
不客气，希望你及时报道工程进度

感谢关注

都山先生

一块鹅石宝 发表于 2020-12-14 12:54
搞新城是好事，但是个人认为新城发展还是有点困难，武隆目前的人口，经济来讲不足以支持新城的发展。总的来 ...

对的！武隆除了高山上时令性的旅游外，几无甚产业。人口外流严重加之本来人口基数小（全域实际常住人口也许不足30万，仅多于城口），若不来点改天换面的大手笔来个产业重构大变样，那人口越来越少，后劲愈显式微，甚至有一天会有被旁边打鱼吞掉的可能！
       毕竟重庆管理了近四十个行政单元（京津沪都是18个），多了就顾不上，所以未来行政区划调整的大趋势在所难免（参见綦江县吃掉万盛区，大足县吃掉双桥区）。
       为了生存，必须动用一切资源加紧快跑，早一天，块头大了也就不好吃了！

都山先生

天天向上 发表于 2020-12-14 12:17
区县之间竞争，有钱才是硬道理。有产业，增加财政收入，才是硬道理。这点儿来讲，我看好凤来新城。目前的尴 ...

组团式格局亦可行之。一个地方面临重大机遇或是遭遇重大突发事件比如自然灾害等因素迁移行政管理中心这在中国县一级区划中太常见了！

☆信天游☆

牛

都山先生

更正说明：原文第三段“  而几年后的‘凤来新城’与茶园城区高速里程约55公里。 ”更正为“约65公里”。

骑车逛一圈

送出超级跑车x1

苍穹

拿20年来建凤来？凤来都在边边角角了。

望都会

这是操国家的钱，悲哀！

都山先生

还是有点戏

都山先生

何沉玻 发表于 2020-12-14 09:48

送出超级跑车x1

谢谢老兄不吝馈赠{:3_47:}{:3_47:}

都山先生

Last 发表于 2020-12-14 09:03
好棒哦

是哈

骑车逛一圈

都山先生 发表于 2020-12-14 11:37
谢谢老兄不吝馈赠

不客气，希望你及时报道工程进度