哪年哪月哪天我放学回家 还要经历 “喊渡船”这个过程

二线军工

        解放前，武隆县境内渡口均为义渡，由百姓集资，购置田土作渡产，推举有志于公益事业者经营，或委托场镇寺庙代管，以渡产收入支付渡工报酬和渡口、船只的整修，不收乘客过河费。

        解放初，武隆县建设科对全县渡船进行整顿、检丈、渡工技术评考和登记发照。渡工工资改由所属村摊派粮食发放，义渡田土分给农民。

        1953年，全县有渡船65艘，载重107吨。

        1955年，武隆县短航渡口管理所成立后，开始向乘客收取过河费，以渡养渡，由管理所统一收支。

        1959年，归入县运输公司管理。

        1981年，根据四川省政府指示，各社队所在地渡船改由当地公社管理。

        1985年，全县共设渡口26处，有渡船36艘，载重138吨，年过渡量165.9万人次。

        1986年，县内河道设渡口25处，有渡船36艘，载重138吨，年渡客量165.9万人次。渡口安全由县交通局渡口管理所负责，每年初由渡口管理所与所在地乡镇人民政府、渡口船舶负责人，分别签订安全承包责任书，实行奖惩。

        1989年8月，县港航监督所成立后，渡口船舶的检丈，渡工技术考评和登记发照由港监所负责，行政管理仍由所在地乡镇人民政府负责。随着全县公路建设的发展，桥梁的竣工，部分渡口失去存在的价值，其中芙蓉江上的浩口渡口，乌江巷口镇的青渡口，大溪河的肖家渡口先后取消。

        1995年末，县内共设渡口22处，有渡船27艘，载重122.9吨，年渡客量58.4万人次。

实物珍藏及拍摄：二线军工

船票：1960年代第一张船票上用的“裁”与第二、第三张船票上用的“截”，完全不同。

拍摄时间：2022年6月8日

二线军工

记得上世纪90年代初期，武隆县城里有三个固定渡口，分别是石鼻子上渡口（如今的三桥烟叶复烤厂），青中渡口（如今的一桥天乙酒店），巷口下渡口（如今的人行桥渝兆新天地1号楼）；长途河河口（如今的渝兆新天地5号楼）涨水季有一临时渡口，确保中堆坝村民进城办事，学生上学顺畅。

平胸先生

感谢科普

前途渺茫

我只记到复烤厂和渝兆5号楼这两个

红颜倾城

过去的记忆了

农村三哥

保存的挺好

忧郁的人

青杠渡囗

一辈子的痕迹

没看到过

♀收获的秋天

古董

謝应发

这几个渡口我都坐过

怪脾气

保存得完好

12木头人

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