巫山神女峰机场今天正式开工建设，建成后你最想坐飞机去哪儿？

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巫山神女机场航站楼效果图

鸟瞰巫山神女机场

    新华网重庆频道4月20日电 4月20日上午9时，巫山神女机场在巫山县曲尺乡金盆寺正式动工，预计在2017年底建成投用。前期通航城市包括重庆、北京、广州、上海等国内重点城市。建成后，从主城坐飞机到巫山只需半小时左右。
   据了解，神女机场位于巫山县与奉节县交界处桃花山林场，距巫山县城直线距离16.8公里，距奉节县城直线距离17.8公里，距离巫溪县城直线距离39公里。
   神女机场工程总概算16亿元，其中由国家民航局安排民航发展基金4.26亿，其余由国家发改委安排中央预算内投资和重庆市安排财政性资金解决。
   机场建成后，有利于增强库区的可进入性，提高长江三峡旅游景区中巫山小三峡、湖北神农架、三峡大坝大金三角以及巫山、奉节、巫溪小金三角旅游的开发和综合竞争力。
    巫山神女峰机场是列入全国民航“十二五”规划建设的机场之一，项目于2004年启动前期工作，2009年获选址批复，2011年获国务院、中央军委立项批复，2014年12月，机场环境影响报告书获环保部批复，2015年获国家发改委可研批复。

项目概述
    项目选址位于巫山县曲尺乡金盆寺，距县城直线距离为15公里,距著名的巫山神女峰景区30公里（15公里水路、15公里陆地）。

图中方框所指蓝色标记为巫山神女峰机场

巫山神女峰机场在全市“一大四小”机场布局中位置

图中方框所指的红点位置为巫山神女峰机场

     项目建设标准为4C支线机场，以2020年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨、起降3333架次设计。项目用地总面积179.85公顷（2698亩），建筑总面积12315㎡。

巫山神女峰机场航站楼设计效果图
   主要建设内容包括一条长2600米，宽45米的跑道；3500平方米的航站楼；5个机位（4C1B）的站坪；配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施，总投资16.42亿元，可以满足B737、A320、EMB145、ERJ190等中小飞机起降。
   该项目2015年开工，预计2017年建成投用。届时将与北京、上海、广州、成都、西安、昆明、重庆、贵阳、武汉等城市实现通航。
   作为市级重点工程，机场各项工作正有序推进，机场路一期完成土石方开挖56万立方米，路基基本成型，二期完成土石方开挖1.5万立方米，征地拆迁完成总面积的87%；机场临时供水工程已完成700立方米全封密供水池，可保障机场建设和沿途居民，共计3.66万人的生产生活用水；机场永久供水工程已安装埋设水管27.5千米。与此同时，投资500多万元的曲尺至金盆寺400KVA供电工程已完工并实现供电；机场区域内通信畅通；临时气象监测站观测设备已到位并启动检测。
   渝东北地区地形复杂，交通条件差，据不完全统计，目前该区域内有二级及以下公路5700多公里，绝大多数路段蜿蜒曲折、等级低、路况差，平均车速仅约20—30公里/时，众多著名景点尚未通公路。随着过境奉节、巫山两县的渝宜高速公路的建成，穿越巫山县的西安—张家界二级公路的改建，以及三峡库区蓄水后深水港项目的建设，当地的陆路和水路交通条件会逐步改善。机场建成投用后，游客到巫山旅游，不仅能从飞机上俯瞰高峡平湖和漫山红叶等壮美风光，上万亩的巫峡湖和直径近10公里的大昌湖也将尽收眼底。飞机起降时还可俯瞰巫峡和瞿塘峡，神女峰、文峰观等景观将一览无余，形成新三峡独有的旅游体验。
   建设巫山神女峰机场，可与重庆江北机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场以及未来的武隆仙女山机场共同构成重庆市域内的民航机场网络“一大四小”布局，形成干支联动综合运输体系。在渝东北地区，航空运输可与其他交通方式共同构成综合交通运输体系，能够有效地发挥三峡库区集水、陆、空多种运输方式于一体的综合优势，提高旅客的集疏运效率。它还与神农架、张家界、九寨沟等旅游机场实现互相通航，使更多旅游景点由点成线。
   建设巫山神女峰机场有利于三峡库区的经济发展，构建立体交通网络，发展旅游事业以及促进经济可持续发展。巫山神女峰机场不仅可以开通点对点的空中便捷通道，更重要的是可以加强与周边邻近城市和景区景点的联合与合作，促使不同城市间实现优势互补、资源共享。该机场的建设，不仅对促进渝东北生态涵养发展区的经济有利，更有利于推进长江经济带、发展重庆市和三峡库区的经济、开拓旅游市场、增强市场的竞争能力.（以上信息部分来源于巫山新闻微信)